Boja cestovnog klina nosi informaciju. Vozač koji se noću približava dijelu ceste čita slijed boja prije nego što pročita bilo koji znak, a slijed mu govori nalazi li se na traci, rubnoj liniji ili se približava opasnosti. Zbog toga je boja određena standardom, a ne izborom kupca.
Temeljna konvencija
Na većini tržišta osnovna je podjela na oznake prometnih traka i rubne oznake. Bijele ivice označavaju razdjelne trake i vozni rub kolnika. Jantarni ili žuti klinovi označavaju središnju rezervu ili granicu nasuprotnog kolnika. Crveni klinovi označavaju opasnu stranu, obično lijevi rub na tržištima s volanom na lijevoj strani.
Logika je usmjerena: redoslijed boja s lijeve strane vozača uvijek bi se trebao razlikovati od redoslijeda s desne strane, tako da vozač koji je izgubio orijentaciju samo po boji može prepoznati na kojoj se strani ceste nalazi.
Gdje se tržišta razilaze
| Artikal | Uobičajena praksa | Divergencija za provjeru |
|---|---|---|
| Zakovci rubne linije | Crveno na strani opasnosti | Neka tržišta koriste bijelu boju za oba ruba i umjesto toga se oslanjaju na razmak klinova |
| Centralna rezervacija | Jantarno ili žuto | Naziv boje i ograničenja kromatičnosti razlikuju se među standardima |
| Upozorenje na opasnost | Crveno ili bljeskajuće žuto | Trepćući klinovi dopušteni su samo na nekim tržištima |
| Razdvajanje biciklističkih traka | Zeleno na nekoliko tržišta | Nije univerzalno prihvaćeno; provjerite lokalni standard |
Praktična posljedica za kupce je da se komplet jedne boje ne može poslati prema narudžbi s više tržišta bez provjere standarda svakog odredišta. Stub koji je prihvatljiv kao središnji rezervni marker u jednoj zemlji može biti izvan tolerancije kromatičnosti za ekvivalentnu primjenu u drugoj.
Postojanost boja
Boja je određena kao raspon kromatičnosti, a taj raspon mora trajati tijekom vijeka trajanja klina. Izlaganje UV zračenju blijedi pigmente različitim brzinama: žuti i crveni su osjetljiviji od bijelih, a blijedi brže na licu izloženom izravnom suncu nego na stranama.
Za projekte na tržištima s jakim sunčevim svjetlom, podaci o ubrzanim vremenskim uvjetima korisniji su od izjave o boji na podatkovnoj tablici. Relevantno pitanje nije koje je boje pastuh pri otpremi, nego koje je boje nakon dva ljeta.
Usklađivanje klinova s postojećim oznakama
Tamo gdje su klinovi ugrađeni duž obojenih linija, boja mora odgovarati boji i pod dnevnim i prednjim svjetlima. Niz koji očitava jantarno pod natrijevom rasvjetom i žuto pod LED svjetlom može biti u sukobu s linijom obojenom prema jednom standardu.
Za projekte rekonstrukcije, najjednostavniji pristup je uzorkovanje postojećih oznaka i usklađivanje serije klinova s njima pod rasvjetom koja se stvarno koristi na toj cesti, umjesto s kartom boja.